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太陽(yáng)能路燈鉛蓄電池的短路系指鉛蓄電池內(nèi)部正負(fù)極群相連。太陽(yáng)能路燈鉛蓄電池短路現(xiàn)象首要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1) 開路電壓低,閉路電壓( 放電) 很快達(dá)到中止電壓。
(2) 大電流放電時(shí),端電壓敏捷下降到零。
(3) 開路時(shí),電解液密度很低,在低溫環(huán)境中電解液會(huì)呈現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。
(4) 充電時(shí),電壓上升很慢,始終保持低值( 有時(shí)降為零) 。
(5) 充電時(shí),電解液溫度上升很高很快。
(6) 充電時(shí),電解液密度上升很慢或簡(jiǎn)直無(wú)變化。
(7) 充電時(shí)不冒氣泡或冒氣呈現(xiàn)很晚。
太陽(yáng)能LED路燈鉛蓄電池內(nèi)部短路的原因首要有以下幾個(gè)方面:
(1) 隔板質(zhì)量欠好或殘缺,使極板活性物質(zhì)穿過,致使正、負(fù)極板虛接觸或直接觸摸。
(2) 隔板竄位致使正負(fù)極板相連。
(3) 極板上活性物質(zhì)脹大墜落,因墜落的活性物質(zhì)堆積過多,致使正、負(fù)極板下部邊際或側(cè)面邊際與堆積物互相接觸而構(gòu)成正負(fù)極板相連。
(4) 導(dǎo)電物體落入電池內(nèi)構(gòu)成正、負(fù)極板相連。
(5) 焊接極群時(shí)構(gòu)成的“ 鉛流” 未除盡,或裝配時(shí)有“ 鉛豆” 在正負(fù)極板間存在,在充放電過程中損壞隔板構(gòu)成正負(fù)極板相連。
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